哪一種空壓機(jī)更適合燃料電池，需要驗(yàn)證其在變工況、冷啟動(dòng)、振動(dòng)、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時(shí)間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)率?？諌簷C(jī)寄生功率嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C(jī)噪音是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機(jī)需要有更寬的MAP特性動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。車用動(dòng)力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)需要在每個(gè)工況下都能及時(shí)壓縮空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

眾所周知，螺桿式空氣壓縮機(jī)潤滑油的功能是潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載和保護(hù)。1.潤滑：改善摩擦，減少摩擦，防止磨損，同時(shí)降低功耗。2.冷卻效果：摩擦產(chǎn)生的大部分熱量被潤滑油帶走，少量熱量通過傳導(dǎo)輻射直接散發(fā)。螺桿式空氣壓縮機(jī)潤滑油在空氣壓縮機(jī)中起什么重要作用？3.沖洗作用：磨損的碎屑可以被潤滑油帶走，這叫做沖洗作用。洗滌效果對磨損有很大影響。摩擦面之間形成的潤滑油很薄，殘留在摩擦面上的金屬碎屑會破壞油膜，形成干摩擦，造成磨損。4.密封功能：螺桿式空氣壓縮機(jī)氣缸壁與活塞之間的密封是通過潤滑油實(shí)現(xiàn)的。5.阻尼效應(yīng)：摩擦體在油膜上運(yùn)動(dòng)，就像浮在“儲油柜”上一樣，對設(shè)備的振動(dòng)起到一定的緩沖作用。6.卸荷效應(yīng)：由于摩擦面之間有油膜，作用在摩擦面上的載荷通過油膜均勻分布在摩擦面上。油膜的這種效應(yīng)稱為卸載效應(yīng)。7.防護(hù)：可保護(hù)螺桿式空氣壓縮機(jī)免受腐蝕和灰塵。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿機(jī)排氣溫度低的原因除了上述因其容積效率普遍高外，還因其設(shè)有特殊的噴油系統(tǒng)與油冷卻水系統(tǒng)。在壓縮過程中，螺桿機(jī)噴油系統(tǒng)向其陰陽轉(zhuǎn)子形成的壓縮腔密封面不斷噴入經(jīng)過水冷卻的冷凍機(jī)油。噴入冷凍機(jī)油對壓縮過程不僅起到有效密封與潤滑及消除噪聲的作用，而且還起到了帶走熱量和磨屑等臟物的作用，因而螺桿機(jī)在整個(gè)壓縮過程就能夠達(dá)到接近等溫壓縮過程。根據(jù)熱力學(xué)理論，相同工質(zhì)絕熱壓縮達(dá)到終點(diǎn)壓力的溫度高于等溫壓縮達(dá)到相同終點(diǎn)壓力的溫度，因而螺桿機(jī)排氣溫度比活塞機(jī)低得多，一般只有90左右。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制